Motoristas que percorrem as rodovias concedidas pelo Governo de Minas agora contam com um reforço importante na segurança: um sistema de monitoramento climático em tempo real. A iniciativa cobre mais de 1.400 quilômetros de estradas estaduais e é resultado de uma parceria entre a Secretaria de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), a empresa Climatempo e a EPR, responsável pela administração de trechos no Triângulo Mineiro, Sul de Minas e Varginha-Furnas.
A tecnologia empregada é o Sistema de Monitoramento e Alerta da Climatempo (Smac). Ele permite a identificação imediata de mudanças nas condições climáticas e emite alertas que ajudam na tomada de decisões operacionais. Entre as ações preventivas, estão a suspensão de obras durante temporais, o deslocamento de equipes de emergência e a emissão de avisos antecipados aos motoristas sobre possíveis riscos.
Esses dados são acompanhados de perto pelos Centros de Controle de Operações (CCOs) da EPR. Com isso, é possível identificar vulnerabilidades ao longo das rodovias e, se necessário, realizar interdições temporárias de forma segura.
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Para Pedro Calixto, secretário-adjunto da Seinfra, a aplicação da tecnologia nos contratos de concessão representa um avanço no cuidado com quem trafega pelas estradas mineiras. “Essa colaboração entre a entrega e a Climatempo é um exemplo claro de como a inovação, viabilizada pelos contratos de concessão, pode transformar a segurança viária, impactando positivamente a vida dos motoristas e fortalecendo a infraestrutura rodoviária de Minas Gerais”, afirmou.
Segundo Diogo Santiago, diretor-presidente do Núcleo Minas Gerais da EPR, o sistema tem ajudado a antecipar riscos e tornar a gestão das estradas mais eficiente. “O monitoramento climático é crucial para a gestão moderna das rodovias. Uma parceria com a Climatempo nos permite agir de maneira preventiva, sempre com foco na segurança dos motoristas”, disse.
A Climatempo, responsável pela tecnologia implantada, destaca o impacto positivo dos dados meteorológicos em tempo real. Para Thiago Aires, head da Vertical Infra da empresa, a agilidade proporcionada pelo sistema tem feito diferença: “A inteligência meteorológica tem sido fundamental para antecipar situações críticas, facilitando decisões rápidas que minimizem riscos e promovam mais segurança nas rodovias”.
O investimento faz parte de um dos maiores portfólios de concessões rodoviárias do país, sob responsabilidade da Seinfra. Atualmente, o estado conta com cinco contratos em operação, cobrindo cerca de 2.250 quilômetros de rodovias, incluindo a MG-050, BR-135, além dos lotes Triângulo Mineiro, Sul de Minas e Varginha-Furnas. O Rodoanel da Região Metropolitana de Belo Horizonte, ainda em fase pré-operacional, deve acrescentar cerca de 70 quilômetros a essa malha.
Com a integração entre tecnologia e gestão rodoviária, o Governo de Minas busca ampliar a segurança nas estradas e oferecer uma experiência de trânsito mais segura e eficiente para todos os usuários.
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