O Governo de
Especificações técnicas das novas estruturas
O planejamento de engenharia prevê a implantação de uma ponte com 39 metros de extensão sobre o córrego Gameleira, uma segunda estrutura de 59 metros localizada sobre o córrego das Tabocas e uma terceira travessia medindo 33 metros acima do ribeirão das Pedras. Todas as unidades contarão com uma plataforma padrão de 10 metros de largura para substituir as instalações antigas e estreitas que operavam em condições precárias de conservação. O objetivo central é restabelecer padrões seguros de trafegabilidade e evitar pontos de retenção no fluxo contínuo de veículos pesados.
Integração de corredores logísticos e investimentos
A edificação das pontes funciona de forma complementar ao projeto de pavimentação asfáltica de 73 quilômetros da própria rodovia MG-202, trecho que recebe investimentos na ordem de R$ 140 milhões. Paralelamente, no mesmo corredor de cargas, o estado executa na rodovia MG-402 a construção de uma ponte de 1.000 metros de extensão sobre o Rio São Francisco, com custos estipulados acima de R$ 220 milhões. O complexo de obras projeta beneficiar diretamente cerca de 100 mil moradores e criar uma rota integrada inteiramente pavimentada conectando os estados de Goiás,
Origem dos recursos para o plano de reparação
Os valores mobilizados para as frentes de trabalho são oriundos do Acordo de Reparação decorrente dos impactos do rompimento das barragens da empresa Vale S.A., ocorrido no município de Brumadinho no ano de 2019. O termo jurídico de destinação de verbas foi validado de forma conjunta entre o Executivo Estadual, o Ministério Público de Minas Gerais, o Ministério Público Federal e a Defensoria Pública de Minas Gerais para reverter investimentos em infraestrutura social, econômica e de mobilidade para a população afetada pelo desastre de forma indireta.
FAQ
Onde serão erguidas as novas pontes autorizadas pelo governo?
As estruturas serão montadas na rodovia estadual MG-202, divididas especificamente em passagens sobre o córrego Gameleira, o córrego das Tabocas e o ribeirão das Pedras, compreendendo o trecho entre as cidades de Pintópolis e Urucuia.
Qual o valor investido nas obras de infraestrutura viária da MG-202?
O investimento direcionado estritamente para o conjunto das três pontes é de R$ 9,8 milhões, somando-se ao projeto maior de pavimentação asfáltica de 73 quilômetros da pista que conta com recursos de R$ 140 milhões.
De onde vem o dinheiro utilizado para financiar essas pontes?
Os recursos financeiros aplicados na execução das obras de mobilidade provêm diretamente do Acordo de Reparação assinado após o rompimento da barragem da Vale S.A. em Brumadinho, sob coordenação do governo e de órgãos de controle jurídico.

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