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Sábado, 02 de Maio 2026
Minas Gerais

Governo de Minas publica edital de concessão do Lote Rodoviário Noroeste com investimento de R$ 7,5 bilhões

Projeto prevê melhorias em mais de 760 quilômetros de rodovias e busca reduzir acidentes em 19 municípios mineiros

Talia Santana
Por Talia Santana
Governo de Minas publica edital de concessão do Lote Rodoviário Noroeste com investimento de R$ 7,5 bilhões
DER / Divulgação
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O Governo de Minas publicou, nesta quarta-feira (21/01), o edital de concessão do Lote Rodoviário Noroeste, considerado um projeto estruturante para a melhoria da mobilidade e da segurança viária em Minas Gerais. A iniciativa é coordenada pela Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias e integra a estratégia estadual de ampliação de investimentos em infraestrutura por meio de parcerias com a iniciativa privada.
Com extensão total de 767 quilômetros, o Lote Rodoviário Noroeste abrange trechos das rodovias BR-365, CMG-496, MG-408 e MG-181, conectando regiões estratégicas do Norte de Minas, Triângulo Mineiro e área Central do estado. O contrato de concessão prevê investimentos da ordem de R$ 7,5 bilhões ao longo de 30 anos.
Ao todo, 19 municípios serão diretamente contemplados pelo projeto: Patrocínio, Guimarânia, Patos de Minas, Lagoa Formosa, Varjão de Minas, Presidente Olegário, João Pinheiro, São Gonçalo do Abaeté, Buritizeiro, Pirapora, Várzea da Palma, Jequitaí, Claro dos Poções, São João da Lagoa, Montes Claros, Lassance, Corinto, Bonfinópolis de Minas e Brasilândia de Minas.
Segundo o secretário de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno Barros, o Lote Noroeste é um corredor logístico estratégico para o estado. De acordo com ele, a concessão deve impulsionar o desenvolvimento regional, integrar diferentes áreas de Minas Gerais e contribuir para o escoamento de produtos, além de ampliar a segurança e o conforto dos usuários das rodovias.

Alinhamento institucional
Após a realização do leilão do Lote Rodoviário Noroeste, previsto para março de 2026, e antes da assinatura do contrato, será necessária a formalização da transferência do trecho da BR-365 entre Patrocínio, no Alto Paranaíba, e Montes Claros, no Norte de Minas, pelo Governo Federal.
Atualmente, o programa de concessões rodoviárias de Minas Gerais soma mais de 2,5 mil quilômetros concedidos, com sete contratos vigentes, incluindo trechos federais. Entre os exemplos estão o Lote Ouro Preto–Mariana e o Lote do Triângulo Mineiro, que também conta com segmentos da BR-365.
O Lote Noroeste apresenta sinergia com o projeto federal da Rota das Gerais, composto pelas rodovias BR-251 e BR-116, cujo edital foi publicado em (22/12). Desde 2023, o Governo de Minas mantém reuniões técnicas com o Ministério dos Transportes para alinhamento da modelagem, critérios de segurança viária e integração com o programa federal de concessões.
Nesse contexto, o Ministério autorizou o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social a realizar os estudos da concessão do Lote Noroeste, assegurando a padronização do projeto em relação às concessões federais.


Melhorias previstas
Entre as principais intervenções previstas no contrato estão a duplicação de 80 quilômetros de rodovias, a implantação de 75 quilômetros de acostamentos, 19 quilômetros de vias marginais e o asfaltamento de 110 quilômetros de estradas atualmente não pavimentadas. O projeto também prevê a construção de 35 passarelas, melhorias em 277 acessos, 26 intervenções em pontes e viadutos e a implantação de 102 dispositivos em interseções, como retornos e rotatórias.
As rodovias concedidas contarão com serviços operacionais de atendimento ao usuário, incluindo guincho leve e pesado, socorro médico e mecânico 24 horas, bases operacionais e sistemas de monitoramento e controle de tráfego. Está previsto ainda o reforço estrutural da ponte sobre o Rio das Velhas, na BR-365, km 148, no primeiro ano da concessão. Atualmente, o local encontra-se interditado para veículos de carga.
O projeto tem como foco a redução de acidentes e vítimas fatais em trechos com histórico elevado de ocorrências, além de contribuir para o desenvolvimento econômico regional, ao melhorar corredores logísticos essenciais para o transporte de produtos e insumos.

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Investimentos em infraestrutura
Em 2025, Minas Gerais ampliou sua atuação na modelagem de concessões, contando atualmente com 23 contratos vigentes em setores como saúde, segurança pública e infraestrutura. No mesmo ano, o Governo de Minas investiu cerca de R$ 2 bilhões em ações de manutenção, revitalização e conservação de estradas.
O programa Caminhos pra Avançar já soma mais de 5,5 mil quilômetros de rodovias recuperadas em todo o estado, com foco na ampliação da segurança, da qualidade e da trafegabilidade para os usuários.

 

 
 
 
 

 

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FONTE/CRÉDITOS: GOVERNO DE MINAS GERAIS

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