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O Governo de Minas apresentou um balanço das ações realizadas entre 2023 e 2026 na mobilidade da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), com investimentos em metrô, renovação da frota de ônibus e novos terminais.
No sistema metroviário, a concessão iniciada em 2023 prevê R$ 3,7 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos. A Linha 1 passou por melhorias em suas estações e ganhou, em 2026, a Estação Novo Eldorado, em Contagem.
A Linha 2 começou a operar em julho de 2026 com as estações Nova Suíça e Amazonas. Quando concluída, terá 10,5 quilômetros de extensão e sete estações, chegando ao Barreiro. A previsão é de conclusão em 2028.
O sistema também passa pela renovação da frota de trens. Ao todo, estão previstas 24 novas composições, sendo dez em operação em 2026 e as demais previstas para 2027.
No transporte por ônibus, foram adquiridos 850 novos veículos, reduzindo a idade média da frota metropolitana de 11 para seis anos.
Também estão em andamento obras de novos terminais e estações de integração. Em Santa Luzia, um terminal metropolitano está sendo construído com investimento de cerca de R$ 24 milhões e poderá atender até 20 mil passageiros.
Além disso, quatro estações de integração estão sendo implantadas ao longo da MG-010, em Vespasiano.
Outro projeto previsto é a criação de dois corredores exclusivos para ônibus na RMBH, com investimento de R$ 125 milhões por meio do Novo PAC. As intervenções devem ampliar a integração do transporte coletivo e reduzir o tempo de deslocamento na região.

RCWTV
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