O governador de Minas Gerais, Romeu Zema, visitou nesta sexta-feira (17/10) a sede da Vinci, na França, para conhecer projetos de engenharia da concessionária responsável pela Via Cristais, trecho de quase 600 quilômetros da BR-040 que liga a Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) a Cristalina (GO). A Vinci ficará à frente do trecho pelos próximos 30 anos.
Durante a visita, a comitiva teve a oportunidade de conhecer o Duplex A86, túnel rodoviário subterrâneo nos arredores de Paris, exclusivo para veículos leves, com 10 quilômetros de extensão. A estrutura reduziu o tempo de viagem dos motoristas de 45 para 10 minutos, sendo considerada uma das mais modernas da Europa.
A delegação mineira contou com a presença da secretária de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sede-MG), Mila Corrêa da Costa; do presidente da Invest Minas, Rodrigo Tavares; do diretor de Atração de Investimentos da agência, Ronaldo Barquette; do secretário adjunto de Casa Civil (SCC), Frederico Papatella; e do presidente da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg), Flávio Roscoe.
Após a visita ao túnel, os integrantes da comitiva participaram de reunião com o CEO de Concessões da Vinci, Nicolas Notebaert, e com Belen Marcos, presidente da empresa. A programação incluiu ainda a conferência do funcionamento da Rádio Vinci Autoroutes, estação voltada para informações de tráfego, segurança viária, notícias gerais e entretenimento para motoristas.
“É muito importante conhecer de perto a Vinci, que operará agora em Minas Gerais pelas próximas décadas. Uma infraestrutura de ponta é essencial para o desenvolvimento econômico das regiões, atraindo empresas e gerando empregos”, destacou o governador Romeu Zema.
A Vinci atua em 14 países, administrando mais de 70 aeroportos, inclusive em Salvador (BA), Manaus (AM), Boa Vista (RR) e Porto Velho (RO). A empresa também possui atuação em transmissão elétrica, energia renovável, infraestrutura industrial, ferrovias e estádios de futebol.
A concessão da Rota dos Cristais, vencida pela Vinci em leilão da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em 2024, prevê investimentos de R$ 12 bilhões em infraestrutura e operação. O projeto inclui 342 quilômetros de faixas adicionais, 61 quilômetros de estradas marginais, cinco passagens subterrâneas, 34 passarelas, 272 pontos de ônibus, 18 passagens para a fauna, 226 novos acessos e um sistema avançado de monitoramento com 228 câmeras, 28 painéis de mensagens e tecnologia de detecção automática de incidentes.
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