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Região

Estradas de Minas passam por manutenção para melhorar acesso e escoamento da produção

Estradas não pavimentadas abrangem cerca de 20% da malha rodoviária estadual, totalizando quase 5 mil quilômetros

Ronã Guilherme
Por Ronã Guilherme
Estradas de Minas passam por manutenção para melhorar acesso e escoamento da produção
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Com o início da temporada de estiagem, o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) está intensificando esforços para melhorar a infraestrutura das estradas não pavimentadas em todo o estado. Essas estradas abrangem cerca de 20% da malha rodoviária estadual, totalizando quase 5 mil quilômetros.

 

O diretor-geral do DER-MG, Rodrigo Tavares, destaca a importância dessa manutenção preventiva e corretiva, especialmente durante o período de estiagem, quando as condições climáticas favorecem os trabalhos. “A manutenção da nossa malha não pavimentada vai ser melhor trabalhada e conservada, mesmo porque o aporte de recursos para este ano é maior que anos anteriores, em função dos novos contratos de conservação e manutenção que estão entrando em vigor”, explica Tavares.

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Com um investimento previsto de quase meio bilhão de reais em 2024, quatro vezes mais do que em anos anteriores, o governo está priorizando a conservação e eliminação de pontos críticos em toda a rede rodoviária do estado.

 

Além disso, o programa Provias está contribuindo para a melhoria das estradas não pavimentadas, utilizando material fresado proveniente das obras de recuperação funcional em outras rodovias. Essa abordagem não apenas economiza recursos públicos, mas também contribui para um melhor escoamento da produção em diversas regiões do estado.

 

Os serviços de manutenção e conservação estão sendo realizados em todas as regiões de Minas, visando garantir a trafegabilidade e o adequado escoamento das águas das chuvas, especialmente em áreas de grande importância para o agronegócio.

 

Com um novo modelo de contrato de conservação permanente, o DER-MG está focado em um planejamento eficiente para resolver problemas nas estradas antes que se tornem situações mais complexas, reduzindo riscos para os usuários e custos para o estado. Este modelo já está em vigor em 20 das 40 coordenadorias regionais do DER-MG e será implantado gradualmente em todo o estado.

 

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