Minas Gerais abre consulta pública para plano de transportes com foco em 2055

​O Governo de Minas Gerais disponibilizou para consulta pública o Plano Estadual de Logística e Transportes de Minas Gerais – Longo Prazo (PELTMG-LP). O documento é um instrumento estratégico que norteará a expansão da infraestrutura mineira pelas próximas três décadas. Interessados podem enviar sugestões até o dia 02/04 por meio do site da Codemge.

​Impacto econômico e intermodalidade

​O plano abrange todos os modais de transporte: rodoviário, ferroviário, aeroportuário, aquaviário e dutoviário. De acordo com a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), a eficiência do planejamento é alta: estima-se que para cada R$ 1 investido em infraestrutura logística, sejam gerados R$ 5,1 em benefícios socioeconômicos para o Estado.

​A iniciativa visa alinhar os investimentos entre as esferas municipal, estadual e federal, além de atrair a iniciativa privada. O objetivo é evitar a sobreposição de recursos e garantir que as obras priorizadas sejam aquelas com maior capacidade de transformação econômica e regional.

​Carteira de investimentos e metas estruturais

​O levantamento técnico identificou uma carteira de 1.117 empreendimentos, dos quais 129 já estão contratados. O potencial de investimento futuro chega a R$ 317 bilhões. Entre as metas estabelecidas pelo plano até 2055, destacam-se:

• ​Rodovias: Implantação e pavimentação de 6.400 km, ampliação de 5.000 km e recuperação de outros 30 mil km.
• ​Ferrovias: Priorização de 8 mil km para transporte de carga e identificação de 3,5 mil km para potenciais linhas de trens de passageiros.
• ​Aeroportos: Ampliação de 16 terminais regionais.
• ​Outros modais: Desenvolvimento de novos projetos estratégicos para hidrovias e dutovias.

​Sessão pública em Belo Horizonte

​Para apresentar os detalhes técnicos e as projeções do PELTMG-LP, será realizada uma sessão pública presencial na capital mineira. O encontro está marcado para a próxima sexta-feira (20/03). O projeto conta com o suporte técnico da Codemge, Infra S.A. e revisão da Fundação Dom Cabral.

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