A concessionária espanhola Aena informou nesta terça-feira (13) que planeja expandir o número de destinos e ampliar a frequência de voos internacionais no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (Tom Jobim/Galeão).
A empresa assumiu a gestão do terminal carioca na semana passada. O contrato de concessão tem validade estipulada até o ano de 2039.
Durante coletiva de imprensa, a companhia revelou um acréscimo de mais de 50 frequências semanais para nove rotas externas. A lista inclui Paris, Miami, Frankfurt, Lisboa, Porto, Santiago, Córdoba, Atlanta e Panamá, com implementação prevista até janeiro de 2027.
A organização também confirmou a abertura ou retomada de operações para outras nove cidades estrangeiras no mesmo intervalo. Entre elas estão Nova York, Dallas, Toronto, Montreal, Assunção, Salta, Mendoza, Rosario e Lima.
Segundo a Aena, o Galeão encerrou 2025 com 17,5 milhões de passageiros e projeta alcançar cerca de 19 milhões neste ano. A capacidade operacional total é de 37 milhões de usuários anualmente.
O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, destacou a relevância estratégica do local para o turismo global. Ele afirmou que a infraestrutura existente atende plenamente ao potencial turístico e cultural da capital fluminense.
Investimentos previstos e infraestrutura
A gestora coordena aportes de R$ 1 bilhão realizados por parceiros ao longo de três anos. O montante viabilizará um hotel com 232 quartos entre os terminais, um galpão logístico e um hangar de manutenção para a Gol.
Estão programadas reformas em elevadores e esteiras de bagagem. Contudo, o valor específico destinado diretamente às melhorias estruturais dos terminais não foi divulgado pela companhia.
Sobre o terminal 1, inativo há uma década, a empresa declarou que a reabertura dependerá exclusivamente do crescimento na demanda e do fluxo de passageiros.
Regulação do Santos Dumont
O ministro reafirmou que o fim das restrições de passageiros no Aeroporto Santos Dumont permanece programado para 2029. O limite atual é de 6,5 milhões de passageiros por ano.
A medida foi adotada em 2023 para fortalecer o fluxo de operações no Galeão. O acordo prevê aumentos gradativos no limite do Santos Dumont até a liberação total no final da década.
Caso ocorra qualquer prorrogação nos limites do aeródromo vizinho, o contrato prevê um reequilíbrio financeiro em desfavor da atual concessionária do Galeão, conforme alertou o ministro.

RCWTV
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